CanN Trigger

Cannondale Trigger. La nueva doble de Cannondale preparada para Los Primos del BTT.

El secreto de la nueva Cannondale Trigger viene de la mano del amortiguador Fox DYAD RT2. Este amortiguador de dos cámaras y dos circuitos independientes, con ajustes de la compresión y el rebote personalizados para cada cámara, nos permitirá ajustar el recorrido de la suspensión desde los 70 mm. del modo Elevate hasta los 130 mm. de recorrido del modo Flow. Gracias a las dos cámaras independientes del amortiguador, podremos ajustar la suspensión para rodar de la manera más eficiente en cualquier tipo de situación.

Vaya tela con el amortiguador

La Cannondale Trigger de 2013 presenta una geometría más estricta, destinada a los ciclistas de XC y Trail más agresivos. Esta nueva doble del fabricante americano es la combinación de su modelo Scalpel con su modelo Claymore, unidos en una nueva idea con forma de bicicleta de doble suspensión y actitudes muy Racing. En conjunto con el amortiguador trasero, la nueva horquilla Cannondale Lefty PBR de 2013 se encargará de dotar de 130 mm. de recorrido a la rueda delantera con suprema suavidad y elegancia.

Cannondale lanzará tres versiones diferentes de su nueva Trigger: la Trigger Ultimate, Trigger 1 y Trigger 2. Todas ellas montarán un cuadro de fibra de carbono BallisTec de Cannondale, con rodamientos BB30 para el pedalier, tubo de dirección de 1,5", rodamientos dobles para el basculante trasero y ejes QR estándar para las ruedas. La Trigger Ultimate será un modelo limitado únicamente disponible en Europa, con ruedas de carbono ENVE XC, pedalier Si Hollowgram de Cannondale, transmisión SRAM XX y frenos de fibra de carbono SRAM X0 Carbon.

La Cannondale Trigger 1 montará ruedas de fibra de carbono Reynolds con cubiertas Schwalbe Racing Ralph EVO 26x2.35". La transmisión y los frenos correrán a cargo del grupo Shimano XTR, mientras que el desviador delantero y el juego de pedalier serán del grupo SRAM X0. Componentes de Truvativ para el manillar, la tija de Fizik y el sillín de Prologo completarán esta versión de la Trigger 1. El peso declarado para este modelo será de 10,8 Kg.

En cuanto a la Cannondale Trigger 2, montará ruedas Mavic CrossTrail de 2013 con cubiertas Schwalbe Racing Ralph Performance 26x2.25". La transmisión correrá a cargo de los grupos SRAM X9/X7 y los frenos serán unos Magura MT2. El resto de componentes serán los mismos que la anterior versión, con un peso declarado para la Trigger 2 de 10,9 Kg.

Cannondale tiene prevista la comercialización de la nueva Trigger de 2013 para Agosto de este año. En breve, más información.

Veremos si la podemos probar...........

Imágenes | BikeMagic