Nuestro gran amigo, después de hacer un estudio exhaustivo del sector y tener dos máquinas finalistas al final ha adquirido una Trek fuel all Mountain impresionante .Hoy la hemos probado y es una bici muy recomendada.
Enhorabuena , ya veremos el finde .

Gracias Rafa, estas en todo. Estoy muy contento, el jueves estara ya en mi poder. No llego a entender como cuesta tanto decidirse por que maquinon elegir. Hay decisiones mas complicadas que las tomas sin tanta comparación.Bueno estoy deseando presentarosla.Se aceptan opiniones positivas. Un abrazo colegas.
ResponderEliminarBuena máquina, a mi me costo tambien decidirme,lo peor es tener q ajustarse a un presupuesto, intentas q tenga lo mejor con el menor peso y la mayor garantia posible.
ResponderEliminarVenga saludos.
Como se suele decir con los coches nuevos ¡¡A ver cuando la mojamos!!
ResponderEliminarllevo el cava a las 8,30 en el bidón el proximo dia. o lo dejamos para el bar de la hipica. ya hablamos un saludo.
EliminarNo me queda claro que Trek es pero intuyo que ha de ser la Trek Fuel EX 7, si es así MAQUINON, horquilla de 120 mm y amortiguador FOX con propedal, Cuadro Alpha Platinum Aluminum con ABP Convert, Full Floater, tubo de dirección perfilado E2, gestión de cableado interno del desviador, EVO Link de magnesio, puntera de cambio desmontable, 120 mm de recorrido
ResponderEliminar.Suspensión delantera Fox Evolution Series 32 Float RL, amortiguador de aire, bloqueo, rebote, eje pasante 15QR, recorrido de 120 mm
.Suspensión trasera
Fox Performance Series Float RP-2, con DRCV, ProPedal, rebote; 7.25x2.0", ajustada por Trek en California.
.Ruedas
Buje delantero de aleación Formula DC51 15mm, buje trasero de aleación M525; llantas Bontrager Duster Disc de 32 agujeros, Tubeless Ready
.Cubiertas Bontrager XR4 Expert, 26x2.2"
.Manetas de cambio Shimano Deore M591, 10 velocidades
.Desviador Shimano Deore
.Cambio Shimano SLX M663 Shadow
.Bielas Shimano M552, 42/32/24
.Cassette Shimano HG62-10 11-36, 10 velocidades
.Sillín Bontrager Evoke 2, raíles de chromoly
.Tija de sillín Bontrager SSR, 31,6 mm, 20 mm de retroceso
.Manillar Bontrager Low Riser, 31,8 mm, altura de 15 mm, curvatura de 9 grados
.Potencia Bontrager Race Lite, 31,8 mm
.Dirección FSA NO.57E, E2, rodamientos sellados ACB
.Juego de frenos Frenos de disco hidráulicos Avid Elixir 3
.Puños Bontrager Race Lite, con bloqueo sencillo
.Accesorios Medidor de sag del amortiguador y de la horquilla Trek, bomba de suspensión Bontrager.
Lo unico que objetar las manetas de cambio y el cambio trasero, dile al tendero que te regale el cambio trasero XT, aunque un SLX no esta nada mal y las manetas que te ponga unas SLX ó XT, pero bueno ya nos contaras, que te diga el peso aproximado para hacernos una idea. Espero que la disfrutes.
lo has clavao.Si llego ha saber lo puesto que estas te llevo conmigo a las tiendas. Un solo cambio , cubierta trasera maxxis larsen tt 2.0. Creo que el peso son 13,0 kg., menos el cambio de neumatico unos 25 gr. No estaria mal lo que propones, pero la crisis...., bueno creo que se ha portado PVP.2199, me la deja en 1930 y medio polar de regalo y unos pedales. Gracias Javi, espero disfrutarla con vosotros.
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